Citation : et là c'est comme si t'avais une Gibson SG Standard ! Faut pas faire des blague si drôle le matin, j'ai failli m'étouffer. Sinon, vous croyez qu'avec un moteur Ferrari dans ma twingo, je pourrai pourrir une F40 sur un circuit ? Et oui...
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Perso, j'ai acheté une G400 et j'ai posé des micros gibson Classic 57 et Angus Young, ca sonne super. Après les amoureux de Gibson vont te dire que "rien ne vaut la Gibson". Chacun son choix... Et oui...
manu75006 a écrit : Ce débat a déjà eu lieu 100 fois. T'as déjà joué sur Une SG Faded? C'est quand même de la super bonne gratte! Vous en connaissez??
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L'une des rares boutiques que je recommande à Pigalle. Ils font le payable en 10 fois. Passe leur un coup de fil ils te renseigneront. Une petite baston ??? : http://samerepinder.labrute.com
funkpunk a écrit : http://www.leadguitars.fr/index.php Merci beaucoup funkpunk Edit : Pas de flycase Gibson en cuir????? Non, la flycase en SG c'est que a partir de la Standard, et avec les Les Paul's c'est a partir des Studio's. Faut pas tout vouloir! Une SG a 600€ c'est déja pas mal! _chemical_boy_of_666_ a écrit : Toi et ta manie de vouloir le beurre, l'argent du beurre, la crémière, la fille de la crémière, sa sour jumelle... Je ne le savais pas... Je pensais que c'était sur toutes les Gibson, ben dés qu'ils en recoivent, je passe commande. Par contre, Worn Cherry, c'est foncé ou alors hyper flashy comme sur l'épiphone G-310??? Les Gibson les moins chères sont livrées avec un gig bag, pour un flycase, il faut compter plus une centaine d'€uros.
Elle est livrée en gig bag qui est d'ailleurs super pratique. Les couleurs des série Faded sont plutôt sombre, c'est moins flashy que le Heritage Cherry des Standard
_chemical_boy_of_666_ a écrit : pour un flycase, il faut compter plus une centaine d'€uros. Un gig bag, cela me suffit amplement |
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