c'est trop, en 1980 avec une moto les flics ne pouvaient pas te suivre vu les tromblons qu'ils utilisaient ! ça a bien changé ! Et bois toto 4 rapports s'il vous plaît ! qui a dit que mon village était paumé c'est la 1ére fois que j'en vois une en vrai, et que je l'entends, quel beau bruit Beaucoup de nouvelles Mustang, une vieille (première version) cabriolet, et... une AC Cobra aussi. La vraie, la vieille, avec le 8 litres et les échappements latéraux qui vont bien Ca fait un de ces boucans, ce truc ! The Duck & The Stray Rats forever !
une cobra grise qui fait du bruit et une mustang relativement récente noire (que je vois souvent, donc du village ou de la famille dans le village) qui n'est pas silencieuse non plus mais moins sonore ! The Duck & The Stray Rats forever !
Mais les nouvelles ont la côte, oui. Faut dire que niveau puissance / gueule / prix, elles sont totalement intouchables. The Duck & The Stray Rats forever !
À choisir, je préfère les anciennes. Les nouvelles ont de la gueule, mais l'intérieur est vraiment cheap et n'a pas le charme des anciennes. Et le V6 est mou. Une petite fastback Shelby 67 en mode Eleanor... Rahhhhhh Eh, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas ! Titi préfère la grise, il a le droit ! -Mieux vaut être bourré plutôt que con, ça dure moins longtemps...
-Aujourd'hui est le premier jour du reste de votre vie... https://thestaplersdax.blogspot.fr/ zesc0 a écrit : C'est subjectif ça Non mais il n'est pas question de comparer une vieille Shelby à une nouvelle Mustang ! Je veux pas finir comme Jeanne d'Arc. Et quand je parle de nouvelles Mustang, je parle des modèles V8, évidemment (attention à ne pas finir toi même au bûcher, à me parler de Mustang 6 cylindres ) Et quand je dis qu'elles ne sont pas touchables par la concurrence, j'illustre mon propos : une Mustang V8 5.0 de 418 chevaux coûte - beaucoup - moins cher qu'une vulgaire BMW 320d (4 cylindres diesel, bêêêêêh) moins de moitié moins puissante et méchamment insipide. The Duck & The Stray Rats forever !
Par contre pour les prix, c'est pas vraiment ça. Le V8 est entre 45 et 50 000 € neuf, quand une 320D tourne aux alentours de 40 000. Mais bon, ça sert à rien de comparer ces voitures, ce n'est pas le même usage et elles n'ont rien à voir. Et je roule en 4 cylindres diesel |
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