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hello,
en attendant le passage chez le luthier qui est malheureusement absent quelques semaines, j'ai tant bien que mal réussi à monter des cordes neuves et bidouiller le chevalet flottant de ma Stella, reste les mecaniques qui sont hyper mais alors hyper dures à bouger, doivent être d'origine je pense! 47 ans ça date quand même! il y aurait-il quelque chose que je puisse faire en attendant? ya une vis mais j'ai pas osé y toucher, je vous mets une tof [URL=http://www.casimages.com/img.php?i=130614025218686914.jpg] ![]() j'y mets de l'huile ou quoi?
ben oui! un peu mais pas trop ce n'est pas une salade! ces vieilles mécaniques sont souvent très bien! il y en a sur nos vieilles Gibson!
Alors je te redonne un autre version pour régler ton chevalet: tu mesures précisément du sillet de tête à la douzième frette et tu reportes cette distance pour y mettre ton chevalet (enfin tu mesures là où il y a l'os hein)tu n'es pas loin du compte, ensuite ça se règle à l'accordeur ou à la banane en comparant l'harmonique à la note frettée. mais tu es dans le coin!
C'est ce que je faisais sur mon ancienne classique: un peu d'huile et ça repart.
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Tu peux agir sur la vis au centre et tester en desserrant un peu. Trop serré la mécanique est dure, pas assez l'axe flotte et l'accord tient mal.
Eventuellement si tu retires complètement cette vis, normalement l'engrenage et l'axe se démontent pour pouvoir les nettoyer.
j'ai huilé, ça va mieux, sauf celle du Ré qu'est aussi tordue que moi, celle là veut rien entendre, sale bête va
merci pour vos conseils en tout cas ![]()
on voit bien qu'elle est tordue.
La mécanique tordue se redresse bien avec des pinces, mais sans toucher au bouton qui risquerai de casser. Oui il faut mettre quelques gouttes d'huile de coude euh non, de l'huile de vaseline !
Mieux vaut être bourré plutôt que con, ça dure moins longtemps...
http://www.nicolevalerie.net -
http://www.ptitelandaise.blogspot.com/
http://www.youtube.com/watch?v=bh-Qa-AzEIU
travail délicat! si la pince va sur le bouton celui-ci cassera pour sur!
Faut juste être bon dans cette manœuvre !
![]() Mieux vaut être bourré plutôt que con, ça dure moins longtemps...
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Pour les vieilles mécaniques rouillées, un petit coup de dégrippant avant d'huiler peut aussi être intéressant.
Faut juste bien faire gaffe de ne pas en mettre partout. Bien protéger autour et essuyer l'excédent. The Duck & The Stray Rats forever !
j'y ai mis de l'huile d'olive
, j'avais point de degrippant et j'ai bien essuyé, ça va de mieux en mieux, celle tordue je prefere pas y toucher, avec la chance que j'ai ya de grandes chances qu'elle me pete dans les doigts, j'suis en open G là, etonnant ce qu'elle a dans le coffre la miss!
le chevalet est pas tip top, j'ai mesuré etc comme on m'a dit, mais il est bizarre, les cordes tiennent pas dans les encoches, on dirait que le chevalet ne correspond pas à la gratte en fait, c'est jouable mais ça fait une drôle d'impression, passage chez le luthier de toute façon dès qu'il sera de retour
Un ptit coup d'huile dans le rouage, et ça repart
EDIT : la prochaine fois, je lirai le deuxième post avant de répondre ! ![]()
Mets de l'huile! salut Fab, quoi de neuf?
Salut Cathy :)
Déménagement dans 15 jours pour moi ! ( la miss ce sera plus tard)
Rouen, c'est bien ça? super! ça va changer de la region parisienne! t'a prévu combien de camions pour transporter tes grattes?
si t'a une SG en rabe et si tu sais pas où la mettre, j'ai encore un peu de place chez moi ![]() |
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, j'avais point de degrippant et j'ai bien essuyé, ça va de mieux en mieux, celle tordue je prefere pas y toucher, avec la chance que j'ai ya de grandes chances qu'elle me pete dans les doigts, j'suis en open G là, etonnant ce qu'elle a dans le coffre la miss!


