Vielle mécanique

le jour où je serais calme gentille et correcte et où je te laisserais dire n'importe quoi sans réagir, tu pourras quitter partoch fab, ça sera trop ennuyeux

comme 'vielle mecanique j'ai une peugeot 201 de 1929 qui roule en etat correct et une mehari de 1974 achetée 500 fr en 1981 a la camif niort j'etais vendeur auto a l'epoque elle n'avait que 51 000 km a cette epoque et maintenant 30 ans apres elle a 84 000 km mais vaut dans les 3000 euros : bon placement

1929? une antiquité quoi

mais on veut des photos nous! tu crois pas qu'on va se contenter de lire
sans pouvoir AD-MI-RER

oui c'est vrai mais cela n'a pas une grosse valeur , etant donné qu'elle a ete produite en beaucoup d'exemplaires

oui mais c'est quand même assez jolie ...
je plusois les photos

il faut savoir que le voiture la plus produite et la ford T ...

bonjour spylee : je crois que la plus vendue est la toyota "corolla" avec 35 millions d'unités, suivie de la ford serie f 33 millions d'unites, la golf 25 millions,la cox 21 millions et la ford t 15 millions ; mais pour l'epoque c'etait enorme , en plus elle est centenaire ou presque .mais enf

oui mais le modele corola en contant toutes les generations
le je parle du me chassis
ou c'est ford t cox et 4L le top 3

oui poui tu as raison sur le fond : les constructeurs ,toyota,wv gardent le nom des modeles mais changent tout , tandis que la ford t a eu peu de modifications

c'est vrai la renault 4 a ete produite sous toutes ses formes , d'abord en 6 volts , 3 vitesses il me semble , ensuite en 12 volts 4 vitesses , la "parisienne" etant la plus cotée. elle a ete presentée au salon de l'auto en 1961 et a ete produite a 8 135 000 exemplaires. j'ai passé une partie de ma carriere comme vendeur chez renault et la j'ai vendu (a la camif) a niort la 1ere renault 4 pick-up sur catalogue , ne sortant que 1 mois ou 2 apres , ce qui m'a permis d'etre invité par TEILHOL le carrossier qui les assemblait vers THIERS (63) super souvenir tu sais .
pour memoire il y a en ce moment une exposition, au musée de l'auto a CHATELLERAULT (86), dediée a la RENAULT 4 . alors si tu passes par la jette un oeil, il y a des versions que je ne connaissais meme pas

j'oubliais en parlant de chassis les fourgonnettes en avaient 2 : la renault 4f4 (4 ou 5cv) chassis de la renault 4 berline et la renault 4f6 chassis de la renault 6 berline (6cv) avec possibilité d'avoir les VITESSES AU PLANCHER en option et meme d'avoir une version 4x4 (transformation SYMPAR)

oui c'est sinpar les 4l 4*4 mais sur les f4 et berline

je suis plutot bien calé en 4L regarde la 1er page ...

bonjour : oui c'est vrai que sur les berlines. je me suis mal exprimé.1000 excuses.d'ailleurs j'ai conservé en quittant renault le catalogue des adaptations speciales qui nous servait chez les clients.
je jette un oeil sur ce que tu as mis sur le forum.

oui tres bien : me voila 35 ans en arriere . tu as enetendu parlé de la serie pour export nommée :
RENAULT 4 bye bye produite en 1000 exemplaires en 1993 ?
si j'avais ton adresse je te ferais parvenir un fascicule traitant l'historique de la RENAULT 4.

la bye bye et sorti d'usine en 92 mais au mine elle est de 93 ...
j'ai deja l'historique de le trelle a la maison merci quand meme